En presencia del presidente Rodrigo Paz, la Administradora Boliviana de Carreteras (ABC) firmó este jueves el contrato para el Estudio de Diseño Técnico de Preinversión (EDTP) de la carretera Guayaramerín – Puente Binacional por Bs 2,7 millones.
“Firmamos también el contrato para el EDTP de la carretera Guayaramerín–Puente Binacional (18,3 km, Bs 2,7 millones, más de 30 mil beneficiarios)”, informó el jefe de Estado en sus redes sociales tras participar en el acto de lanzamiento del plan “Frontera Segura” en la ciudad de Guayaramerín.
Según el reporte del Ministerio de Obras Públicas, Servicios y Vivienda, el primer mandatario y el titular de esta cartera de Estado, Mauricio Zamora, trabajan para consolidar un corredor vial norte; por ello, este jueves se firmó un contrato para comenzar el estudio de costos del acceso al puente que unirá Bolivia con Brasil.
“Esto va a permitir consolidar el corredor del norte amazónico y se hará realidad un anhelo histórico de los departamentos de Pando y Beni, que tradicionalmente han sido olvidados, y el Presidente al ponerlos en la agenda nacional, implica la importancia que tiene el norte del país para el Estado”, remarcó Zamora.
El Gobierno nacional, a través de la ABC, impulsó el inicio del Estudio de Diseño Técnico de Preinversión para la construcción carretera Guayaramerín–Puente Binacional. Es el primer paso para consolidar el corredor vial norte y un corredor bioceánico de integración.
El proyecto estratégico comprende la elaboración del estudio de diseño técnico de preinversión para una nueva carretera de aproximadamente 18,3 kilómetros (km) que conectará las rutas RVF-08 y RVF-09 con el futuro Puente Binacional sobre el río Mamoré.
“El norte amazónico genera una conectividad para que los productos que vayan hacia el Atlántico o del Atlántico hacia el Pacífico puedan pasar por esas regiones”, remarcó el mandatario a tiempo de indicar que trabajan en más proyectos viales para promover la economía, turismo y fortalecer el desarrollo del país.
El presidente de la ABC, Ernesto Farfán aseguró que el estudio, financiado por el Banco de Desarrollo de América Latina, es la “piedra inicial” para la consolidación del proyecto y en 10 meses se lo concluirá.
“Brasil también está haciendo lo propio, está con un 50% de avance. Este estudio será realizado en coordinación con el transporte, con las autoridades del municipio de Guayaramerín y Beni; en 10 meses entregaremos el estudio y gestionar los fondos para la inversión de la construcción”, detalló.
La iniciativa constituye una intervención estratégica para fortalecer la integración Bolivia–Brasil, mejorar la conectividad regional, impulsar el comercio exterior y consolidar los corredores logísticos del norte del país, definiendo la alternativa técnica, económica, social y ambientalmente más viable para su futura construcción.
En su momento, el presidente de Brasil, Lula da Silva, indicó que en 2027 se comenzará a construir el puente, ya que es una obra importante para el beneficio de ambas regiones. Además, permitirá a Bolivia llevar sus productos al país vecino, llegar a puertos del Pacífico y conectarse con Asia para la exportación, al formar parte de uno de los corredores bioceánicos./ABI/
